Минеральное моторное масло средней зольности предназначено для использования в двигателях с турбонаддувом, а также в двухтопливных двигателях с предварительным впрыском. Оно эффективно работает при высоких нагрузках и температурах, используя в качестве топлива природный, попутный, свалочный биогаз или канализационный газ.
| Вязкость кинематическая при 100 С, мм^2/c | 14.8 |
| Индекс вязкости | 110 |
| Плотность при 15 С кг/м^3 | 890 |
| Производитель | РОСНЕФТЬ |
| Спецификации | API CF-4, Caterpillar G3300, Caterpillar G3400, Caterpillar G3500, Caterpillar G3600, MTU BR4000, Perkins 4000, Rolls-Royce KG-1, Rolls-Royce KG-2, Rolls-Royce KG-3, MAN: газовые двигатели (природный газ), Waukensha VSG, Waukensha VGF, Waukensha VHP, Waukensha APG |
| Температура вспышки в открытом тигле, С | 230 |
| Температура застывания, С | '-14 |
| Щелочное число, мг КОН/г | 8,5 |
Роснефть Energotec SG 40
Приобрести моторное масло Роснефть Energotec SG 40; цена на сайте
Rosneft Energotec SG 40 – это моторное масло средней зольности, предназначенное для стационарных газовых двигателей, работающих на природном газе. Масло Rosneft Energotec SG 40 производится на основе высококачественных минеральных базовых масел и включает в себя пакет функциональных присадок, содержащий диспергирующие компоненты, предотвращающие осаждение сажи и других продуктов окисления.
Область применения
Масло специально разработано для использования в двигателях с турбонагнетателями, а также в двухтопливных двигателях с предварительным впрыском, работающих при высоких нагрузках и температурах на природном, попутном, свалочном био- или канализационном газе.
Преимущества
- Эффективные моющие и диспергирующие присадки обеспечивают высокий уровень чистоты двигателя, продлевая его срок службы
- Сбалансированный состав базовой основы и пакета присадок обеспечивает исключительную стойкость к нежелательным процессам окисления и нитрования масла
- Оптимизированный уровень зольности обеспечивает высокий уровень защиты фасок и седел клапанов, особенно подверженных высокотемпературной эрозии при работе на газовом топливе.
