Лукойл Торнадо Т 46
Синтетическое масло без золы, предназначенное для современных паровых и газовых турбин, как с редукторами, так и без них. Вязкость по стандарту ISO VG 46.
Характеристики
| Вязкость кинематическая при 40 С, мм^2/c | 47,44 |
| Индекс вязкости | 132 |
| Класс вязкости ISO VG | 46 |
| Плотность при 20 С, кг/м^3 | 843 |
| Производитель | ЛУКОЙЛ |
| Спецификации | Siemens TLV 9013 04, DIN 51515-1 L-TD, DIN 51515-2 L-TG, Siemens TLV 9013 05, General Electric GEK 32568f, BS 489, CEGB 207001, Brown Boveri HTGD 90117, U.S. Steel 120, Ansaldo Energia, ISO 8068 (L-TSA, L-TGA & L-THA), ГМС ЗАО "Нижневартовскремсервис", ГМС ОАО «Бобруйский машиностроительный завод», ПАО "Волгограднефтемаш", BRUSH, ABB, ОАО «Силовые Машины», Siemens MAT 812108, Westinghouse Electric Corp. Turbine oil spec, Solar ES 9-224, General Electric GEK 46506D, MAN Diesel & Turbo, ОАО «Авиадвигатель», MIL L-17672 D |
| Температура вспышки в открытом тигле, С | 264 |
| Температура застывания, С | -25 |
Лукойл Торнадо Т 46
Приобрести турбинное масло Лукойл Торнадо Т 46; стоимость на сайте
Лукойл Торнадо Т 46 - это турбинное масло, созданное в соответствии с самыми строгими стандартами производителей промышленных турбин. Оно обладает повышенной устойчивостью к окислению, улучшенной защитой от износа и превосходными деэмульгирующими характеристиками. Благодаря увеличенному интервалу замены масла, сокращается время простоя оборудования.
Область применения
Предназначено для смазки паровых, газовых и комбинированных турбин, как с редукторами, так и без них. Также может использоваться в других промышленных агрегатах, требующих турбинного масла (например, в турбокомпрессорах).
Преимущества
- Длительный срок службы. Применение масла позволяет значительно снизить эксплуатационные затраты на производство электроэнергии и продлить срок службы турбин.
- Улучшенные противоизносные свойства. Обеспечивает надежную защиту турбин как в безредукторном исполнении, так и с редукторами.
- Отличная гидролитическая стабильность и деэмульгирующие свойства. Быстрое отделение воды от масла, снижение риска коррозии и износа.
