Рабочая жидкость, предназначенная для высоконагруженных централизованных гидравлических систем, гидроусилителей рулевого управления, а также комбинированных гидравлических систем, включающих амортизаторы, стабилизаторы курсовой устойчивости и другие активные элементы подвески, обеспечивающие безопасность и управляемость автомобиля.
| FZG тест на микровыкрашивание, ступень разрушающей нагрузки | 10 |
| Базовое масло | Синтетическое |
| Влагоотделение, мин | 40/40/40 |
| Вязкость базового масла, сСт при 100 С | 6.3 |
| Вязкость базового масла, сСт при 40 С | 18.9 |
| Вязкость кинематическая, сСт при -40 С | <1100 |
| Индекс вязкости | 334 |
| Плотность при 15 С, кг/л | 0.813 |
| Производитель | FUCHS |
| Спецификации | MAN 3289 |
| Температура вспышки, С | >150 |
| Температура застывания, С | -60 |
| Тип | Жидкость для гидроусилителей рулевого управления и гидросистем |
Fuchs Titan ZH 4300 B
Приобретение жидкости для гидроусилителей рулевого управления и гидросистем Fuchs Titan ZH 4300 B; стоимость на сайте
Эта рабочая жидкость предназначена для централизованных гидросистем с высокой нагрузкой, гидроусилителей рулевого управления и комбинированных гидравлических систем. Она также подходит для амортизаторов, стабилизаторов курсовой устойчивости и других активных элементов подвески, которые обеспечивают безопасность и управляемость автомобиля. Продукт соответствует требованиям многих производителей (ОЕМ) и используется для первой заправки.
Область применения:
- Fuchs Titan ZH 4300 B используется в усилителях рулевого управления и централизованных гидросистемах легковых и грузовых автомобилей, а также тракторов, в соответствии с рекомендациями производителей.
- Fuchs Titan ZH 4300 B может применяться в качестве гидравлической жидкости по стандарту DIN 51 524–3 HVLP (VG 15-22).
Преимущества:
- Fuchs Titan ZH 4300 B изготовлена на синтетической основе и обладает превосходными вязкостно-температурными характеристиками, а также высокой механической и термической стабильностью.
- Fuchs Titan ZH 4300 B обеспечивает надежную работу узлов и агрегатов при температурах до 140°C.
