Синтетическое масло для редукторов, предназначенное для использования в промышленных редукторах и смазочных системах, работающих при высоких температурах. Вязкость по ISO VG 680.
| FZG A/8,3/90 – ступень отказа | >14 |
| Базовое масло | Синтетическое ПАО |
| Вязкость кинематическая при 100 С, мм^2/c | 62.2 |
| Вязкость кинематическая при 40 С, мм^2/c | 680 |
| Индекс вязкости | 160 |
| Класс вязкости ISO VG | 680 |
| Плотность при 15 С кг/м^3 | 858 |
| Производитель | FUCHS |
| Спецификации | AGMA 9005-E02 (EP), FLENDER, DIN 51 517-3 CLP-HC 680, ISO 6743-6 CKC 680 |
| Температура вспышки в открытом тигле, С | 300 |
| Температура застывания, С | '-33 |
| Тип | Редукторное масло |
Fuchs Renolin Unisyn CLP 680
Приобрести редукторное масло Fuchs Renolin Unisyn CLP 680; цена на сайте
Масло RENOLIN UNISYN CLP 680 разработано для использования в промышленных редукторах и системах смазки, работающих при высоких температурах. Это полностью синтетическое масло на основе полиальфаолефинов снижает трение и износ, а также повышает эффективность работы оборудования.
Полиальфаолефины и масла на их основе совместимы с минеральными маслами в любых пропорциях. Совместимость полиальфаолефинов с обычными конструкционными материалами, уплотнениями и красками аналогична минеральным маслам. Таким образом, переход на RENOLIN UNISYN CLP не требует предварительной промывки.
В зависимости от области применения, несколько масел с различными классами вязкости могут быть заменены одним маслом RENOLIN UNISYN CLP, что позволяет оптимизировать складские запасы и сократить расходы.
Области применения:
Масло сочетает термическую стабильность с отличными низкотемпературными свойствами и может использоваться в подшипниках, централизованных системах смазки и редукторах, работающих при больших перепадах температур. Масло выдерживает кратковременные пиковые термические нагрузки до +150°C. В редукторах и системах смазки, где температура масла превышает 90°C, замена минерального масла класса CLP на масло RENOLIN UNISYN CLP значительно увеличивает интервалы замены масла, что снижает операционные и утилизационные издержки. Снижение температуры масла в маслобаке улучшает смазывающие характеристики, вязкость и срок службы смазочного материала и зубчатой передачи.
