Смазочный материал для подшипников электродвигателей. Изготовлен на базе полимочевины. Консистенция соответствует классу NLGI 2. Кинематическая вязкость базового масла составляет 115 сСт при температуре 40 °C. Диапазон рабочих температур: от -20 °C до 160 °C.
Смазочный материал для подшипников электродвигателей, изготовленный на базе полимочевины. Обладает консистенцией класса NLGI 3. Кинематическая вязкость основного масла составляет 115 сСт при температуре 40 °C.
Синтетическая смазка, предназначенная для подшипников ветряных турбин. Эффективна при высоких нагрузках и низких скоростях вращения, обладает улучшенными водоотталкивающими характеристиками. Может использоваться как в автоматических системах смазки, так и вручную. Консистенция соответствует классу NLGI 1.5. Рабочий температурный диапазон составляет от -30°C до 150°C.
Высокотемпературная синтетическая смазка, предназначенная для подшипников скольжения и качения, работающих под значительными нагрузками при высоких температурах. Консистенция соответствует классу NLGI 2, а вязкость базового масла соответствует классу ISO VG 220. Диапазон рабочих температур составляет от -30°C до 160°C.
Смазка синтетического типа, предназначенная для подшипников скольжения и качения, работающих под высокой нагрузкой и при повышенных температурах. Консистенция соответствует классу NLGI 2, а вязкость базового масла соответствует классу ISO VG 460. Диапазон рабочих температур составляет от -20°C до 170°C.
Минерально-масляная смазка, предназначенная для применения в высоконагруженных механизмах промышленного оборудования и автотранспорта. Эффективна при температурном диапазоне от 0°C до 130°C.
Рекомендуемая смазка для электродвигателей с изоляционными классами A, B и F также подходит для автоматических централизованных систем. Диапазон рабочих температур составляет от -20°C до 140°C.
Высокотемпературная смазка, используемая в подшипниках конвейеров обжиговых и сушильных печей, подшипниках ковшей сталепрокатных станов, а также в блоках пусковых муфт реактивных двигателей. Рабочая температура достигает 200°C.
Смазка пластичного типа предназначена для использования в автомобильной, сельскохозяйственной и строительной технике, соответствующей спецификациям Mercedes Benz. Диапазон рабочих температур составляет от -30°C до 120°C.
Литиевая комплексная смазка. Предназначена для подшипников ступиц автомобилей, а также других транспортных и промышленных узлов трения. Устойчива к высоким температурам, вымыванию водой, а также к высоким удельным и ударным нагрузкам. Консистенция по NLGI — класс 2. Вязкость базового масла по ISO VG — 220. Рабочий температурный диапазон от -20°C до 140°C.
Литиевая смазка с добавлением дисульфида молибдена. Предназначена для горнодобывающей техники. Обладает превосходными противоударными и противоизносными характеристиками. Консистенция соответствует классу NLGI 2.
Смазочный материал для подшипников валов сукноводящих, подшипников в мокрой зоне и подшипников в прессовой зоне. Температурный диапазон эксплуатации от -20°C до +140°C.
Смазка на основе полиальфаолефинов (ПАО) для высокоскоростных подшипников и электродвигателей. Консистенция соответствует классу NLGI2. Температурный диапазон эксплуатации от -50 до 150 градусов Цельсия.
Густая смазка, обогащенная графитом и молибденовым сульфидом, предназначена для подшипников, работающих на низких скоростях. Температурный диапазон эксплуатации составляет от -30 до 180 градусов.
Смазка на основе полиальфаолефинов (ПАО) с пластичными свойствами. Консистенция соответствует классу NLGI 2. Диапазон рабочих температур составляет от -40°C до 180°C.
Смазка на основе полиальфаолефинов (ПАО). Рекомендуется для использования на предприятиях сталелитейной, бумажной и судостроительной промышленности, а также в судовом оборудовании. Диапазон рабочих температур от -30°C до 150°C.
Термостойкая смазка, созданная на основе синтетического масла (ПАО) и бентонитового загустителя. Диапазон рабочих температур составляет от -50°C до +200°C. Идеально подходит для применения в условиях высоких скоростей, таких как подшипники электродвигателей. Консистенция соответствует классу NLGI 2.
Термостойкая смазка на основе синтетического масла (ПАО) и бентонитового загустителя. Предназначена для подшипников с высокой скоростью вращения. Диапазон рабочих температур от -50°C до +180°C. Консистенция соответствует классу NLGI 1,5.